Ремонт лодочного мотора sailor своими руками скачать | |
Mobilnik-spb › Блог › Ремонт лодочного мотора Sailor 2.0 — не крутится гребной винт (срезало шпонку, штифт), сломался румпель.Мотор бюджетный. Покупал для нечастых выходов на рыбалку 2-5 раз за лето. Какие выявил минусы: — очень слабый корпус двигателя за два сезона весь убился и потрескался — не очень качественная сборка — сильная вибрация из — за некачественной сборки — слабый китайский металл — легко ломается румпель — сильно греется — некачественно уложены провода внутри мотора, почти не защищены — слабый гребной винт (металл) — нет смазки шестерней гребного винта. Какие плюсы: — заводится всегда без проблем все четко — неприхотливый и простой — легкий и небольшой, легко помещается в спец. рюкзак и переносится. Занимается мало места в багажнике. Поломки: — срезало шпонку, штифт гребного винта (это скорее по собственной невнимательности, напоролся на камень) — трещины и сколы металла на гребном винте (это скорее по собственной невнимательности, напоролся на камень) — буквально на 4-ую поездку сломался румпель — крепление — из-за плохой изоляции проводов и неграмотного расположения внутри корпуса — обжарилась оплетка и провода оголились. Исправил термоусадкой и заменил соединительные разъемы, полностью изолировав от попадания влаги. Алгоритм ремонта мотора китайского Sailor 2.0: 1.Залил трансмиссионное масло в шестерни гребного винта 2.Заменил штифт гребного винта (идет в комплекте) 3. Изолировал провода термоусадкой и заменил соединительные разъемы, полностью изолировав от попадания влаги. 4. Для ремонта румпеля — использовал толстый лист из мягкого металла. Нарезал нужную по длине пластину и обогнул как хомут сломанное место. Просверлил отверстия сверлом №3 и нарезал мечиком отверстия — загнав 4 болта с шайбочками — восстановив полностью работоспособность и практичность румпеля (один сезон ездил держа на коленях, поворачивая мотор руками за корпус) 5. Покрасил румпель и гребной винт в оранжевую флюресцентную краску — чтобы эти два важных элемента было очень хорошо видно. Перебрал корпус, затянул все крепящие болты двигателя и корпуса. Укрепил и заделал трещины корпуса холодной сваркой. Шлифанул и покрасил корпус в черный. Фото выложу позже — еще не закончил…  Ремонт лодочного мотора sailor своими руками Ремонт лодочного мотора sailor своими руками | |
|
| |